Le pays des mille collines continue son investissement dans la mobilité urbaine en gardant sa logique vers plus d’engins et véhicules électriques. 

Des mesures d’encouragement

Ainsi, dans ce pays où les motos-taxis jouent un rôle clé dans la mobilité urbaine, notamment à Kigali, les autorités misent sur l’électrification du secteur pour améliorer la qualité de l’air et diminuer la dépendance aux carburants fossiles. Aussi, ambitionnent-elles de porter à 30 % la part des motos électriques du parc national à l’horizon 2030. 

Pour soutenir cet objectif, le gouvernement encourage les investissements privés et déploie des mesures incitatives, tout en développant les infrastructures adaptées, notamment les stations d’échange de batteries.

Renforcer le développement d’une mobilité propre

Cette stratégie vise également à réduire les coûts d’exploitation pour les conducteurs et à structurer une filière industrielle locale autour de la mobilité électrique.

Avec cette cible, le Rwanda confirme son positionnement parmi les pays africains les plus engagés dans le développement des transports propres. (Eco-TransContinentsAfrica)