C’est une grande nouveauté que cette ligne mise en service dans le désert sur une telle longueur. Cette ligne, dont 575 km ont été construits par la China Railway Construction Corporation (CRCC) et des entreprises publiques algériennes, relie la mine de Gara Djebilet, dans la province de Tindouf, et la province de Béchar. 

Un ouvrage édifié en un temps record

Son ouverture va contribuer à l'amélioration du réseau ferroviaire et favorisera la connectivité et le développement économique du sud-ouest du pays.

La rapidité d'exécution du projet sans précédent a été saluée par le président Abdelmajid Tebboune. Ce sont à la fois des entreprises chinoises et algériennes qui y ont contribué. En seulement 24 mois, plus de 8.000 ouvriers chinois et algériens ont réalisé la construction de 575 km de cette ligne dans le désert du Sahara.

Un ouvrage à fort impact économique et social

Selon des médias locaux, en tant qu'axe de transport algérien, ce projet permettra de transporter 50 millions de tonnes de minerai de fer par an, ainsi que 25 millions de tonnes de produits finis et semi-finis en provenance de la zone industrielle de la province de Béchar. Il va ainsi renforcer les capacités de transport ferroviaire nationales.

S’il est question des minerais, il est également question des personnes. Cette réalisation répond en effet également aux besoins des voyageurs avec deux trains quotidiens dès sa mise en service, ce qui facilitera les déplacements des riverains et stimulera la croissance et l'emploi locaux. (Eco-TransContinentsAfrica)