C’est un signe de plus de la volonté des entreprises de l’empire du Milieu de s’installer en nombre et durablement en Afrique du Sud. La société chinoise Chery Automobile va en effet acquérir SA le terrain, les bâtiments et les actifs associés des installations de Nissan Motor en Afrique du Sud à la mi-2026.
Ce qui va se passer
Pour aller au bout de cette transaction, un dernier obstacle est à franchir : “Que les conditions, y compris les approbations réglementaires, soient remplies d'ici là”, comme l’a déclaré le constructeur automobile japonais aujourd’hui en difficulté.
Concrètement, la production de la camionnette Navara, le seul modèle de l'usine, prendra fin en mai si l'accord est conclu. , a déclaré un porte-parole de Nissan. Conçu pour le marché local, ce modèle est exporté vers plusieurs pays, principalement en Afrique.
Une décision dans la dynamique de redressement de Nissan
Cette décision s'inscrit dans le cadre du plan de redressement en cours de Nissan, qui prévoit la fermeture ou la consolidation de sept usines. L’entreprise a refusé de confirmer la capacité de production de l’usine de Rosslyn, qui a été créée il y a plus de 50 ans.
"Les facteurs externes ont eu un impact bien connu sur l’utilisation de l’usine de Rosslyn et sa viabilité future au sein de Nissan”, a déclaré le président de Nissan Africa, Jordi Vila.
Pour Nissan, tourner le dos à de fortes difficultés
Il faut dire que le constructeur japonais a été durement touchée en Afrique du Sud depuis la fin de la production de son pick-up NP200 de 500 kg en 2023.
Le constructeur est en effet confronté à la concurrence féroce des pick-ups Hilux de Toyota, Ranger de Ford et D-Max d'Isuzu, qui figurent tous dans le top 10 des voitures les plus vendues dans le pays.
Comment gérer la suite ?
Sur le volet social, les employés de Nissan les plus touchés se verront proposer des postes par Chery SA à des conditions similaires à celles qu’ils ont actuellement, a déclaré Nissan dans son communiqué.
Nissan a ajouté qu’elle continuera à vendre et à entretenir des véhicules en Afrique du Sud, avec plusieurs lancements prévus pour l’exercice 2026, y compris les modèles Tekton et Patrol.
Quid du Chinois Chery SA ?
Du coté de Chery SA, la branche sud-africaine du troisième constructeur automobile chinois en volume, on s’est refusé à tout commentaire à propos de cet accord. En octobre dernier, le PDG de Chery South Africa avait déclaré que l’entreprise envisageait d’utiliser les installations d’un autre fabricant, de former une coentreprise ou de construire son propre site vierge en Afrique du Sud. Il semble que Nissan lui ait permis de concrétiser une de ces options. (Eco-TransContinentsAfrica)