Pour ce chantier gigantesque de nouvel aéroport international, Ethiopian Airlines n’a pas fait dans la demi-mesure. Elle a vu les choses en grand pour faire de cet outil logistique une référence continentale. Cela est en droite ligne avec ce qu’elle est devenue c’est à dire la plus grande compagnie aérienne d’Afrique qui vient d’ajouter six itinéraires supplémentaires dans la période courant de ​2024 à  2025 en même temps que ses revenus ont progressé de 8 % dans le même temps. 

Un projet gigantesque à rayonnement continental

La compagnie aérienne publique a obtenu le contrat de conception de l’aéroport à quatre pistes dans la ville située à environ 45 ​km au sud-est d’Addis-Abeba. 

“​L’aéroport international de Bishoftu sera le plus grand projet d’infrastructure aéronautique de l’histoire de l’Afrique”, a déclaré le Premier ministre Abiy Ahmed Ali sur X. Et pour cause, l’aéroport disposera d’un espace pour stationner de 270 ​avions et d’une capacité de 110 ​millions de passagers par an.

“Cela représente plus de quatre fois la capacité de l’aéroport principal actuel de l’Éthiopie, qui atteindra ses limites en matière de trafic existant dans les deux ou trois prochaines années”, a poursuivi Abiy Ahmed.

Ethiopian Airlines, acteur central du projet 

“Ethiopian Airlines va financer 30 ​% du projet et les prêteurs vont financer le reste”, a indiqué Abraham Tesfaye, directeur du développement et de la planification des infrastructures de la compagnie aérienne.

“Elle a déjà alloué 610 ​millions de dollars pour les travaux de terrassement, qui devraient être achevés dans un an”, a-t-il poursuivi précisant que les principaux entrepreneurs vont commencer les travaux en août ​2026.

Pour rappel, le projet a été initialement facturé à 10 ​milliards de dollars mais coûtera un peu plus soit 12,5 ​milliards de dollars.

La Banque africaine de développement est de la partie

Parmi les autres créanciers figure la Banque africaine de développement, qui a déclaré en août dernier qu’elle prêterait 500 millions de dollars ​​et dirigerait les efforts visant à lever 8,7 ​milliards de dollars.

“​Les prêteurs du Moyen-Orient, d’Europe, de Chine et des États-Unis ont manifesté un vif intérêt pour le financement du projet”, a déclaré Abraham Tesfaye. (Eco-TransContinentsAfrica)