Le royaume chérifien vient de frapper un grand coup sur le chemin de l’industrialisation de son économie avec la future installation d’une usine de trains d’atterrissage par Safran Landing Systems, filiale du groupe aérospatial français Safran. Signé vendredi dernier, “l’accord va entraîner un investissement de 280 millions d’euros, soit 332 millions de dollars”, a déclaré Ross McIness, le président de Safran.

Une place de plus dans la chaîne d’approvisionnement internationale

“La nouvelle usine aidera Safran à soutenir le rythme de production de la famille Airbus A320 et à préparer la prochaine génération d'avions court et moyen-courriers”, a déclaré McIness lors de la cérémonie de signature de l'accord présidée par le roi Mohammed VI du Maroc au Palais Royal de Casablanca.

“L'usine est un pas en avant dans le plan du Maroc pour renforcer sa position dans les chaînes d'approvisionnement de l'industrie aérospatiale mondiale”, a indiqué le ministre marocain de l'Industrie, Ryad Mezzour, intervenant dans la même occasion.

L'usine, qui devrait être l'une des plus grandes du genre, devrait commencer sa production en 2029, selon les communications de Safran.

Un renforcement de la présence de Safran

En octobre, Safran a ​​signé des accords ​​avec le gouvernement marocain pour mettre en place une nouvelle chaîne d'assemblage de moteurs pour les avions Airbus et une nouvelle usine de maintenance et de réparation à Midparc, une zone industrielle près de Casablanca dédiée aux fabricants de l'aérospatiale.

Avec 150 ​entreprises, le secteur aérospatial marocain emploie 25 ​000 ​personnes. ​​Ses exportations sont passées à 29 ​milliards de dirhams (3 ​milliards de dollars) en ​2025, contre 26,4 ​milliards de dirhams un an plus tôt. (Eco-TransContinentsAfrica)