C’est un chantier colossal que la Tunisie s’apprête à engager à propos de l’aéroport de Tunis-Carthage. Pour ce faire, elle est prête à engager 3 milliards de dinars, soit 1 milliard de dollars dans la logique de ses efforts de modernisation des infrastructures de transport aérien.

Objectif : quadrupler sa capacité

Le ministère a indiqué que le projet d'expansion était  inclus dans le budget d'investissement 2026 de l'Autorité de l'aviation civile et des aéroports.  Ainsi pour le moment, la Tunisie a abandonné son projet de construction d'un nouvel aéroport optant plutôt pour l'extension de l'aéroport international de Tunis-Carthage. Le but visé par ce projet est de quadrupler sa capacité pour passer d'environ 5 millions de passagers par an actuellement à 18,5 millions à l'horizon de l'année 2031. 

Quid du programme à réaliser ?

Au programme, il est prévu la construction d’une nouvelle aérogare capable d’accueillir 11 millions de passagers par an, ainsi que la rénovation et l’extension partielle du terminal existant pour porter sa capacité à 7 millions de passagers.

À cela s’ajoutent plusieurs infrastructures techniques : un nouveau bâtiment opérationnel, une tour de contrôle modernisée, des équipements de sécurité renforcés et une unité de protection contre les incendies.

Le projet inclut également la création de nouvelles salles d’honneur, des installations pour les services de police et une petite aérogare destinée aux personnalités officielles.

Par ailleurs, les travaux devraient aussi concerner les infrastructures énergétiques et logistiques de l’aéroport. Ainsi, le plan prévoit l’installation d’une nouvelle centrale électrique, une station de pompage et de stockage d’eau, ainsi que la réorganisation des aires de stationnement des avions.

Les autorités évoquent également la rénovation du pont routier adjacent à l’aérogare et une meilleure intégration des infrastructures de transport urbain autour de l’aéroport.

Parallèlement, le ministère du Transport a indiqué étudier la possibilité de récupérer l’aéroport d’Enfidha-Hammamet après 2047. Cet aéroport est actuellement exploité dans le cadre d’une concession. Les autorités envisagent alors de relier cette infrastructure à Tunis-Carthage via une ligne ferroviaire à grande vitesse. Objectif : renforcer les capacités globales du système aéroportuaire tunisien. (Eco-TransContinentsAfrica)